F8bet – Có nên mời chuyên gia nước ngoài tìm nguyên nhân tàu hỏa liên tục trật bánh? – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ cho rằng nên mời chuyên gia đường sắt nước ngoài tới tìm nguyên nhân việc chỉ trong 2 tháng, có đến 6 vụ tàu hỏa trật bánh khỏi đường ray khi qua khu gian Lăng Cô – Thừa Lưu. – sunwin1o.biz

F8bet – Cơm tàu đã ngon hơn, nhà vệ sinh sạch hơn – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – “Hành trình tuyệt vời, nhân viên phục vụ chu đáo”, ông Daivid, người Anh, hành khách trên tàu SE1 Hà Nội – Sài Gòn ngày 27-1, vui vẻ nhận xét. – sunwin1o.biz

F8bet – Cố gắng khởi công sớm 2 đoạn của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – TTO – Nếu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được các cấp có thẩm quyền thông qua trong nhiệm kỳ này thì có thể khởi công 2 đoạn Hà Nội – Vinh, TP.HCM – Nha Trang vào năm 2028-2029. – sunwin1o.biz

F8bet – Chuyến tàu hỏa chở hàng đầu tiên của Trung Quốc đến Đồng Nai – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Sáng 16-3, chuyến tàu đường sắt của công ty vận tải hàng hóa thuộc Tập đoàn Sơn Đông (Trung Quốc) đã đến ga ở huyện Trảng Bom (Đồng Nai), vận chuyển hàng hóa qua lại giữa hai nước Trung – Việt. – sunwin1o.biz

F8bet – Chăm chút cho dự án đường sắt tốc độ cao – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam song đề nghị Chính phủ có đánh giá kỹ lưỡng về nguồn vốn, công nghệ và chuẩn bị nguồn nhân lực… – sunwin1o.biz

F8bet – Cầu Đồng Việt gần 1.500 tỉ nối Bắc Giang – Hải Dương bao giờ xong? – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang cho biết thông tin về tiến độ dự án cầu Đồng Việt nối hai tỉnh Bắc Giang và Hải Dương. – sunwin1o.biz

F8bet – Câu chuyện cảm động về bốn thế hệ người Việt ở Côn Minh gắn kết quan hệ Việt – Trung – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Người Việt ở Vân Nam đi theo tuyến đường sắt Côn Minh – Hà Nội tới Trung Quốc và sinh sống ở đây đã 4 thế hệ, góp phần vun đắp cho quan hệ hữu nghị Việt Nam – Trung Quốc. – sunwin1o.biz

F8bet – Cần một tuyến đường sắt để giải cứu cảng Cái Mép – Thị Vải? – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – TTO – Các cảng biển lớn trên thế giới phải là đầu mối giao thông kết nối với các loại hình vận tải khác để tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa, trong khi Cái Mép – Thị Vải của vùng Đông Nam Bộ hiện nay chỉ mới có đường bộ mà chưa có đường sắt. – sunwin1o.biz

F8bet – Cần hơn 28.900 tỉ đồng khôi phục đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt – sunwin1o.biz

F8bet – 123b – Nhà đầu tư đề xuất để khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt cần 24.924 tỉ đồng, tính cả lãi vay và chi phí tài chính là 28.987 tỉ đồng, trong đó Nhà nước chi 2.163 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng. – sunwin1o.biz